« Pour nous, c’est une première. Jamais nous n’avions subi une telle coupure de service aérien pour une telle raison. Pour nous, prendre la décision d’annuler un vol plus d’un mois d’avance parce qu’il y a une baisse d’achalandage, c’est plutôt particulier, surtout dans le contexte où, très souvent, les gens ont recours à ce moyen de transport rapide sans préméditer leur voyage 2 mois d’avance… Et Air Canada ne nous a même pas prévenus ; il a fallu la confiance d’une femme d’affaires de Gaspé, cliente lésée d’Air Canada, pour que nous l’apprenions », mentionne le maire Daniel Côté.

« Il ne faudrait surtout pas que ces situations se répètent, puisque chaque perte de service de transport éloigne la région du reste du pays et du reste du monde. Pas besoin de revenir sur toutes les coupures et tous les abandons de services que nous avons vécus ces dernières années pour comprendre que cette nouvelle façon de faire d’Air Canada nous inquiète au plus haut point, même si les porte-parole de la compagnie tentent de nous rassurer à cet effet. Trois annulations en l’espace de trois semaines, c’est du jamais vu. Au nom des gens d’ici, nous prenons cela très au sérieux et nous ne prenons pas cela à la légère », continue le maire de Gaspé.

La Ville de Gaspé demande donc au transporteur de rassurer la population et les utilisateurs du service quant à ses intentions et à ses façons de faire, rappelant au passage que la municipalité a subi une diminution de service regrettable en termes d’offre de transport ces dernières années. Afin de pallier à ces problématiques qui se succèdent, la Ville souhaite également que le gouvernement du Québec puisse se pencher sur la question des transports dans notre région, avec l’objectif d’établir un plan global et réaliste pour éviter l’isolation des milieux ruraux périphériques.

Rappelons qu’après un arrêt de la desserte du train VIA RAIL pour les usagers du chemin de fer de Gaspé et une diminution du nombre de départs par la compagnie Orléans Express, le transport aérien s’ajoute maintenant à la liste des moyens de transport qui ont subi une baisse de l’offre de service dans la municipalité. Et c’est sans compter toutes les infrastructures de transport que le fédéral a cédées ou souhaite céder à la municipalité.